XPZ 1480 Bando Tırtıllı Dar V Kayışı 9,7x8,0 mm 1480 mm
XPZ 1480 Bando, dişli (tırtıllı) yapıda bir XPZ dar V kayışıdır; ölçüleri 9,7 x 8,0 mm, hatve uzunluğu 1480 mm'dir.
Nerelerde Kullanılır?
Hafif ve ağır endüstriyel tahriklerde kullanılır. Dişli yapısı sayesinde küçük çaplı kasnaklarda daha rahat bükülür ve daha az ısınır; Bando bu tip kayışlarla klasik kayışlara göre %70'e kadar daha fazla güç aktarılabildiğini belirtir.
Teknik Özellikler
| Profil | XPZ (SPZX) |
|---|
| Yapı | Yanakları açık, kalıp dişli (raw edge cogged) |
|---|
| Üst genişlik | 9,7 mm |
|---|
| Yükseklik | 8,0 mm |
|---|
| Kanal açısı | 38° |
|---|
| Hatve uzunluğu | 1480 mm |
|---|
| Standart | DIN 7753 T1, ISO 4184 |
|---|
| Çalışma sıcaklığı | -30 °C / +90 °C |
|---|
| Marka | BANDO |
|---|
Malzeme ve Yapı
Sırtında neopren emdirilmiş kumaş, içinde güçlü polyester çekme halatları ve kloropren ara kauçuk bulunur; dişler elyaf takviyeli kloroprenden kalıplanır. Üretici bu kayışların elektriği ilettiğini, sınırlı yağ dayanımı olduğunu, ısıya, ozona, güneşe ve hava koşullarına dayanıklı olduğunu belirtir.
Doğru Ölçü Seçimi
Dar V kayışında profil (XPZ) kasnak kanalıyla aynı olmalıdır; uzunluk ise kayış üzerindeki koddan okunur (1480 mm). Birden fazla kayışlı tahriklerde kayışlar aynı anda değiştirilmelidir.
Montaj ve Bakım İpuçları
- Kayışı kasnağa levye ya da tornavidayla zorlayarak takmayın; motoru gergi yönünde kaydırıp gevşettikten sonra kayışı elle kanala oturtun.
- Kasnakların aynı hizada ve millerin paralel olduğunu cetvel veya hizalama aletiyle kontrol edin.
- Gerginliği ayarladıktan sonra ilk birkaç saatlik çalışmanın ardından tekrar kontrol edin; yeni kayış ilk saatlerde kanala oturur.
- Aşınmış, parlamış ya da basamak yapmış kasnak kanalları kayış ömrünü kısaltır; gerekiyorsa kasnağı da yenileyin.
- Çok kayışlı tahriklerde eski ve yeni kayışı karışık kullanmayın; tüm takımı birlikte değiştirin.
Sıkça Sorulan Sorular
XPZ 1480 kayışın uzunluğu nedir?
Kayışın hatve uzunluğu değeri 1480 mm'dir.
XPZ kayış hangi kasnakla çalışır?
XPZ kanal profilli V kasnaklarla çalışır; kanal açısı ve genişliği bu profile uygun olmalıdır.
Kayışın değişim zamanı geldiğini nasıl anlarım?
Kayış yüzeyinde çatlaklar, yırtıklar, aşırı parlama veya kopmuş lifler görülüyorsa ya da tahrik sesli çalışmaya başladıysa kayışı yenilemek gerekir.
Yapı
Yanakları açık, kalıp dişli (raw edge cogged)
Standart
DIN 7753 T1, ISO 4184
Çalışma sıcaklığı
-30 °C / +90 °C