KPS-II S14M 1890 200 Bando King Power KPS-II Zaman Kayışı S14M 1890 mm
Bando KPS-II S14M 1890, düşük devirde yüksek tork aktarımı için geliştirilmiş poliüretan zaman kayışıdır. Hatvesi 14 mm, hatve uzunluğu 1890 mm, diş sayısı 135.
Nerelerde Kullanılır?
Bando, KPS kayışların daha önce yalnızca zincir kullanılabilen yerlerde de çalışabildiğini, 5 kata kadar daha yüksek güç aktarımı sağladığını ve STS Super Torque kasnaklarıyla kullanılabildiğini belirtir. Yer ve ağırlık tasarrufu sağlar, bakım gerektirmez.
Teknik Özellikler
| Seri | KPS-II (King Power Synchronous) |
|---|
| Profil | S14M |
|---|
| Hatve | 14 mm |
|---|
| Hatve uzunluğu | 1890 mm |
|---|
| Diş sayısı | 135 |
|---|
| Malzeme | Poliüretan |
|---|
| Marka | BANDO |
|---|
Malzeme ve Yapı
Gövdesi poliüretandır. Yağlama gerektirmeyen yapısı sayesinde zincirli tahriklere göre temiz ve sessiz çalışır.
Doğru Ölçü Seçimi
Zaman kayışı seçerken diş profili, hatve, diş sayısı (ya da hatve uzunluğu) ve genişlik birlikte değerlendirilir. Kasnağın diş profili kayışla aynı olmalıdır; farklı profiller dışarıdan benzer görünse de birbirine tam oturmaz.
Montaj ve Bakım İpuçları
- Kayışı takarken keskin bükmeyin, kıvırmayın ve düğüm yapmayın; içindeki çekme halatları zarar görebilir.
- Kayışı kasnak flanşı üzerinden zorlayarak geçirmeyin; mil mesafesini kısaltıp kayışı serbestçe yerleştirin.
- Kasnak diş profilinin kayış profiliyle uyumlu olduğunu ve kasnakların aynı hizada olduğunu kontrol edin.
- Gerginliği gereğinden fazla vermeyin; aşırı gerginlik hem kayışın hem de mil rulmanlarının ömrünü kısaltır.
- Yedek kayışları serin, kuru ve güneş görmeyen bir yerde, katlamadan saklayın.
Sıkça Sorulan Sorular
KPS-II S14M 1890 200 kodunda uzunluk nasıl okunur?
Metrik profillerde koddaki sayı hatve uzunluğunu (mm) verir; inç ölçülü profillerde ise sayı inçin onda biri cinsindendir.
Zaman kayışı yağlanır mı?
Hayır. Zaman kayışları yağlanmaz; yağ ve gres kauçuk ve poliüretan yüzeylere zarar verir, kasnak ve kayış temiz tutulmalıdır.
Kayışın değişim zamanı geldiğini nasıl anlarım?
Kayış yüzeyinde çatlaklar, yırtıklar, aşırı parlama veya kopmuş lifler görülüyorsa ya da tahrik sesli çalışmaya başladıysa kayışı yenilemek gerekir.
Seri
KPS-II (King Power Synchronous)