İğneli rulmanlar, çapı boyuna göre çok küçük silindirik makaralara (iğnelere) sahip rulmanlardır; aynı yük kapasitesini en dar radyal kesitte sunar. Şanzımanlar, krank-piston muylular, üniversal kafalar ve kompakt tasarımların vazgeçilmezidir. Bu rehberde iğneli rulman tiplerini, kombine serileri ve seçim kriterlerini anlatıyoruz.
İğneli rulmanda makara çapı 5 mm'nin altında, boy/çap oranı 2,5-10 arasındadır. İnce iğneler çok sayıda temas hattı oluşturur; böylece küçük kesitte yüksek radyal yük taşınır. Buna karşılık eksenel yük taşımaz ve hizasızlığa karşı hassastır. Diğer makaralı tiplerle karşılaştırma için bilyalı-makaralı farkları yazımıza bakın.
Kombine seriler (NKX, NX, ZARN, NKIA); radyal iğneli rulman ile eksenel bilyalı/makaralı rulmanı tek gövdede birleştirir. Tipik kullanım alanları:
HK 2016 kodu ne anlama gelir? HK: çekme dış bilezikli açık uçlu seri; 20: delik çapı (mm), 16: genişlik (mm).
İğneli rulman eksenel yük taşır mı? Radyal tipler taşımaz; eksenel yük için AXK serisi veya kombine rulman kullanılır.
NA ile NKI farkı nedir? İkisi de işlenmiş bilezikli; NA iç bilezikli standart seri, NKI daha dar iç bilezikli versiyondur.
İğne kafesleri, çekme bilezikli ve kombine iğneli rulmanlar yamansarulman.com'da. Uygulamanıza uygun seri için: +90 552 610 93 63 (İkitelli OSB, İstanbul).