Bando 5 PK 1510 Kanallı V Kayışı (BAN 5 PK 1510)

Bando 5 PK 1510 Kanallı V Kayışı

Bando 5 PK 1510 Kanallı V Kayışı modeli; 5 kanal ve 1510 mm uzunluk ölçüsüyle kanallı kasnaklı tahrikler için üretilmiş bir Bando kayışıdır.

Nerelerde kullanılır?

Kanallı kayışlar araç motorlarında alternatör, klima kompresörü, direksiyon pompası ve su pompası gibi yardımcı aksamları çeviren kayış olarak yaygın kullanılır. Bando bu seriyi özellikle çok kıvrımlı tahrikler için öne çıkarıyor.

Teknik özellikler

Malzeme ve yapı

Bando'ya göre esnek ve yağa, ısıya dayanıklı karışım kayış ömrünü uzatır; yüksek mukavemetli çekme halatları gücü uzamadan aktarır, sentetik kauçuk kanallar aşınmaya karşı korur.

Doğru ölçüyü seçmek

Kanallı kayışta iki değer önemlidir: kanal sayısı ve uzunluk. Bu üründe 5 kanal ve 1510 mm'dir. Eski kayışın sırtındaki kodu (ör. 5PK1510) okumak en kolay yoldur.

Montaj ve bakım

• Kayışı yağ, yakıt ve çözücülerden uzak tutun.
• Kayışı güneş almayan, serin ve kuru bir yerde, katlamadan saklayın.
• Kayışı tornavida ya da levyeyle kasnağın üzerinden zorlayarak takmayın; motoru yaklaştırıp kayışı serbestçe yerleştirin.
• İlk çalıştırmadan birkaç saat sonra gerginliği tekrar kontrol edin; yeni kayış bir miktar oturur.

Sık sorulan sorular

5PK1510 ne anlama gelir?
5 kanal sayısını, PK profil tipini, 1510 ise kayış uzunluğunu (mm) gösterir.

Kayış ötmesinin sebebi ne olabilir?
Gergi rulmanı, kasnak hizası ya da aşınmış kayış. Kayış kanallarında çatlak veya parça kopması varsa değiştirin.

Kayışla birlikte başka ne kontrol edilmeli?
Gergi ve avara kasnakların rulmanları ile kasnak yivleri kontrol edilmeli; sert dönen bir rulman yeni kayışı da kısa sürede bozar.