Bando 106B-RU24 OHC Oto Triger Kayışı (BAN 106B-RU24 OHC)

Bando 106B-RU24 OHC Oto Triger Kayışı

Bando 106B-RU24 kodlu bu ürün, motorda krank ile eksantrik milini senkron döndüren triger kayışıdır.

Nerelerde kullanılır?

Triger kayışı motorun supap zamanlamasını belirler. Kopması motorda ciddi hasara yol açabileceğinden araç üreticisinin verdiği periyotta değiştirilmelidir.

Teknik özellikler

Malzeme ve yapı

Bando'ya göre kauçuk malzeme aşınmaya, yağa ve ısıya dayanıklıdır; dişler dayanıklı bir kumaşla korunur. Kayış, sırt gergi makaralarıyla da kaymadan çalışacak şekilde tasarlanmıştır.

Doğru ölçüyü seçmek

Triger kayışını araç modeline göre değil, eski kayışın kodu veya OEM numarası ile eşleştirin. Diş sayısı ve genişlik birebir aynı olmalıdır.

Montaj ve bakım

• Gerginliği üreticinin değerlerine göre ayarlayın; fazla gerginlik rulmanları, az gerginlik diş atlamasını getirir.
• Kasnak dişlerinde aşınma veya kırık varsa kayışla birlikte kasnağı da değiştirin.
• İlk çalışmadan sonra gerginliği tekrar kontrol edin.
• Kayışı kasnak üzerinden zorlayarak takmayın, merkez mesafesini kısaltarak yerleştirin.

Sık sorulan sorular

Triger kayışı değişirken başka ne değişmeli?
Gergi ve avara rulmanları, çoğu motorda su pompası ile birlikte değiştirilir.

Kayışın diş sayısını nasıl anlarım?
Eski kayışın üzerindeki kodu okuyun veya dişleri sayın; kod üzerinden eşleştirme en güvenlisidir.