Bando 10 PK 1845 Kanallı V Kayışı (BAN 10 PK 1845)

Bando 10 PK 1845 Kanallı V Kayışı

Bando 10 PK 1845 Kanallı V Kayışı modeli; 10 kanal ve 1845 mm uzunluk ölçüsüyle kanallı kasnaklı tahrikler için üretilmiş bir Bando kayışıdır.

Nerelerde kullanılır?

Kanallı kayışlar araç motorlarında alternatör, klima kompresörü, direksiyon pompası ve su pompası gibi yardımcı aksamları çeviren kayış olarak yaygın kullanılır. Bando bu seriyi özellikle çok kıvrımlı tahrikler için öne çıkarıyor.

Teknik özellikler

Malzeme ve yapı

Bando'ya göre esnek ve yağa, ısıya dayanıklı karışım kayış ömrünü uzatır; yüksek mukavemetli çekme halatları gücü uzamadan aktarır, sentetik kauçuk kanallar aşınmaya karşı korur.

Doğru ölçüyü seçmek

Uzunluğu kayışı cetvelle ölçerek değil, eski kayışın üzerindeki koddan alın. 10 kanallı bir kasnakta daha az kanallı kayış kullanmak kayışın erken bitmesine yol açar.

Montaj ve bakım

• Kayışı yağ, yakıt ve çözücülerden uzak tutun.
• Kayışı güneş almayan, serin ve kuru bir yerde, katlamadan saklayın.
• Kayışı tornavida ya da levyeyle kasnağın üzerinden zorlayarak takmayın; motoru yaklaştırıp kayışı serbestçe yerleştirin.
• İlk çalıştırmadan birkaç saat sonra gerginliği tekrar kontrol edin; yeni kayış bir miktar oturur.

Sık sorulan sorular

10PK1845 ne anlama gelir?
10 kanal sayısını, PK profil tipini, 1845 ise kayış uzunluğunu (mm) gösterir.

Kayış ötmesinin sebebi ne olabilir?
Gergi rulmanı, kasnak hizası ya da aşınmış kayış. Kayış kanallarında çatlak veya parça kopması varsa değiştirin.

Kayışla birlikte başka ne kontrol edilmeli?
Gergi ve avara kasnakların rulmanları ile kasnak yivleri kontrol edilmeli; sert dönen bir rulman yeni kayışı da kısa sürede bozar.