Bando 10 PK 1770 Kanallı V Kayışı (BAN 10 PK 1770)

Bando 10 PK 1770 Kanallı V Kayışı

Bando 10 PK 1770 Kanallı V Kayışı, 10 kanallı ve 1770 mm uzunluğunda, PK profilli kanallı (poly-V) bir kayıştır. Çok kanallı yapısı sayesinde tek kayışla birden fazla aksam döndürülebilir.

Nerelerde kullanılır?

Kanallı kayışlar araç motorlarında alternatör, klima kompresörü, direksiyon pompası ve su pompası gibi yardımcı aksamları çeviren kayış olarak yaygın kullanılır. Bando bu seriyi özellikle çok kıvrımlı tahrikler için öne çıkarıyor.

Teknik özellikler

Malzeme ve yapı

Bando'ya göre esnek ve yağa, ısıya dayanıklı karışım kayış ömrünü uzatır; yüksek mukavemetli çekme halatları gücü uzamadan aktarır, sentetik kauçuk kanallar aşınmaya karşı korur.

Doğru ölçüyü seçmek

Kanallı kayışta iki değer önemlidir: kanal sayısı ve uzunluk. Bu üründe 10 kanal ve 1770 mm'dir. Eski kayışın sırtındaki kodu (ör. 10PK1770) okumak en kolay yoldur.

Montaj ve bakım

• Kayışı tornavida ya da levyeyle kasnağın üzerinden zorlayarak takmayın; motoru yaklaştırıp kayışı serbestçe yerleştirin.
• İlk çalıştırmadan birkaç saat sonra gerginliği tekrar kontrol edin; yeni kayış bir miktar oturur.
• Gergi ve avara rulmanlarında ses veya boşluk varsa kayışla birlikte değiştirin.
• Kasnakların aynı hizada olduğunu cetvel veya lazerle kontrol edin; kaçık hiza yanakları kısa sürede aşındırır.

Sık sorulan sorular

10PK1770 ne anlama gelir?
10 kanal sayısını, PK profil tipini, 1770 ise kayış uzunluğunu (mm) gösterir.

Kayış ötmesinin sebebi ne olabilir?
Gergi rulmanı, kasnak hizası ya da aşınmış kayış. Kayış kanallarında çatlak veya parça kopması varsa değiştirin.

Kayışla birlikte başka ne kontrol edilmeli?
Gergi ve avara kasnakların rulmanları ile kasnak yivleri kontrol edilmeli; sert dönen bir rulman yeni kayışı da kısa sürede bozar.