7 PK 2310 Bando Kanallı V Kayışı 7 Kanal 2310 mm
Bando 7 PK 2310, PK profilli ve 7 kanallı bir kanallı V kayışıdır (poly-V). Uzunluğu 2310 mm olup aynı profil ve kanal sayısındaki kanallı kasnaklarla çalışır.
Nerelerde Kullanılır?
Bando, Rib Ace kanallı kayışlarını standart kanallı kasnaklarda ve serpantin (tek kayışla çok üniteli) tahriklerde kullanılmak üzere üretir. Araç motorlarında alternatör, klima kompresörü, direksiyon pompası gibi yardımcı ünitelerin tahrikinde bu tip kayışlar yaygındır; doğru seçim için aracın ya da makinenin orijinal parça numarasına bakılmalıdır.
Teknik Özellikler
| Seri | Rib Ace |
|---|
| Profil | PK |
|---|
| Kanal sayısı | 7 |
|---|
| Uzunluk | 2310 mm |
|---|
| Marka | BANDO |
|---|
Malzeme ve Yapı
Üreticinin açıklamasına göre sırt kısmı esnek, yağa ve ısıya dayanıklıdır; yüksek mukavemetli çekme halatları yük altında uzamayı sınırlar, taşlanmış kanallar ise aşınmaya dayanıklı sentetik kauçuktan yapılır.
Doğru Ölçü Seçimi
Kanallı kayış seçerken üç değere bakılır: profil (PK), kanal sayısı (7) ve uzunluk (2310 mm). Eski kayışın üzerindeki yazı okunmuyorsa uzunluğu tahmin etmek yerine araç ya da makine için verilen orijinal parça numarasıyla eşleştirme yapın.
Montaj ve Bakım İpuçları
- Otomatik gergili sistemlerde kayışı değiştirirken gergi ve avara makaralarını da kontrol edin; sesli ya da boşluklu makara yeni kayışı kısa sürede bozar.
- Kasnakların aynı hizada ve millerin paralel olduğunu cetvel veya hizalama aletiyle kontrol edin.
- Kayışın her kanalının kasnak kanalına tam oturduğundan emin olun; bir kanal kayık takılırsa kayış kısa sürede parçalanır.
- Yedek kayışları güneş ışığından, yağdan ve ısıdan uzak, kuru bir yerde ve katlamadan saklayın.
Sıkça Sorulan Sorular
7 PK 2310 ölçüsü ne anlama gelir?
7: kanal sayısı, PK: kanal profili, 2310: kayış uzunluğu (mm).
Kanal sayısı farklı bir kayış takılabilir mi?
Hayır. Kanal sayısı kasnakla aynı olmalıdır; dar kayış kasnakta kayar, geniş kayış ise kasnak dışına taşar.
Kayışın değişim zamanı geldiğini nasıl anlarım?
Yanaklarda ya da sırtta çatlak, parlama, lif görünmesi, çalışırken artan ses veya sık sık gergi ayarı ihtiyacı kayışın yorulduğunu gösterir.